BMW F800GS bën një kërcim cilësor shumë të madh

Siç e theksova në fillim, pavarësisht ndryshimeve, F800GS ruan të paprekur filozofinë e një motoçiklete për gjithçka dhe për të gjithë, e cila dallohet për lartësinë e ulët të sediljes dhe mundësitë e personalizimit. Sedilja standarde ndodhet 815 mm nga toka, kështu që është e lehtë të mbajë të dyja këmbët, megjithëse jo me të dy katet, dikush me lartësinë time -165 cm-. Qëndrimi është shumë komod në lëvizje, me shpinën drejt, timonin e pozicionuar në një lartësi ideale me të cilën mund të ndryshoni qëndrimin tuaj në sedilje dhe të vononi lodhjen sa më gjatë në udhëtime të gjata. Këmbët nuk janë tepër të përkulura mbi këmbët, dhe instrumentet e saj lexohen lehtë pa e ulur kokën mezi.

Një instrumentacion, meqë ra fjala, i cili në versionin e testuar kishte ekranin shumëfunksional TFT 6.5” me ngjyra, një opsion shumë interesant i quajtur Connected Ride dhe që mundëson lidhjen ndërmjet motoçikletës dhe kalorësit nëpërmjet smartfonit pa pasur nevojë për kabllo. .

Instrumentimi bmw F800GS 2018 E vetmja gjë që më ka munguar ka qenë pak më shumë mbrojtje aerodinamike për gjoksin dhe kokën, sepse ekrani është shumë i ulët për të qenë një motoçikletë e krijuar për të qarkulluar kryesisht në rrugë. Mbrojtja anësore është e saktë, këmbët janë të mbrojtura mirë nga era.
Pajisje të tjera opsionale

BMW F800GS ka opsionalisht një thirrje inteligjente urgjence, një sistem "eCall" që aktivizohet automatikisht dhe/ose manualisht në rast urgjence, duke dërguar të dhënat e pozicionit të motoçikletës, duke nisur shërbimin e shpëtimit. përmes Qendrës së Thirrjeve të BMW. Mund të themi se funksionon, sepse njëra nga motoçikletat në prezantim u përplas dhe brenda pak sekondash dëgjohej zëri i një personi që pyeste nëse kishte nevojë për ndihmë. Komunikimi bëhet duke përdorur një altoparlant dhe mikrofon të integruar në sistem.

Një tjetër opsion i disponueshëm është integrali Feneri LED bmw f800gs me dritë dite, gjithashtu prej LED, e përbërë nga dy njësi për rrezet e shkurtra dhe të gjata, dhe katër njësi për dritat e ditës dhe anësore. Imazhi që merr motoçikleta në dritën e ditës është shumë i mrekullueshëm falë modelit të pirunit të përmbysur.
bmw F800GS 2018 ndriçimi i benzinës ose aktivizoni pajisjen kundër vjedhjes. Për ta bërë këtë, "çelësi i zgjuar" duhet të jetë gjithmonë në një distancë prej më pak se dy metra nga motoçikleta.

Së fundi, mbani mend se BMW ofron një numër të madh aksesorësh dhe paketash që përfshijnë disa nga këto opsione, përveç atyre të përmendura më lart, si mënyrat shtesë të drejtimit dhe kontrolli elektronik i pezullimeve, kështu që niveli i personalizimit është një nga më të gjerë. në kategorinë e saj.
Opinioni dhe vlerësimi

BMW F800GS bën një hop cilësor shumë të madh, duke u bërë tashmë një nga asfaltet më të avancuara në segmentin e tij. Është përmirësuar shumë në motorin e tij, tashmë më gazmor se ai i mëparshmi dhe që përfitohet nga mënyrat e drejtimit, dhe në pjesën e ciklit, me një shasi shumë fisnike dhe pezullime më të rafinuara.

Aktualisht nuk ka asnjë motoçikletë të kategorisë së saj më të avancuar nga pikëpamja teknologjike, megjithëse për ta pajisur plotësisht duhet të kaloni nëpër kuti pasi shumë nga përbërësit e tij janë opsionalë.

Vlerësimi i opinionit të bmw F800GS 2018 Mundësia e të qenit i kufizuar për licencën A-2 është një aspekt tjetër i rëndësishëm dhe do të tërheqë një publik të madh që dëshiron një motoçikletë të gjithanshme për të shkuar në punë çdo ditë dhe për të udhëtuar, aspekt në të cilin F800GS zhvillohet në mënyrë të përsosur falë komoditetin dhe madhësinë e tij të drejtimit.

Tani është e nevojshme vetëm që përdoruesi të shohë në të atë biçikletë të mrekullueshme që është dhe të mos e trajtojë atë si "motrën e vogël" të F 850 ​​GS. Ka ardhur koha që F800GS të shkojë në rrugën e vet.