Cili është më i mirë, Ford Bronco apo Jeep Wrangler?

Cili është më i mirë, Ford Bronco apo Jeep Wrangler? Sot ne i nxjerrim në treg këto dy SUV të pastra për të zbuluar se cili është opsioni më i mirë.

SUV-të e pastra po zhduken. Gjithnjë e më pak janë klientët që blejnë këtë lloj automjeti, të fiksuar pas karakteristikave të SUV-ve dhe shkathtësisë së tyre. Megjithatë, disa modele janë ende në treg, një pakicë e mbijetuar që gjithashtu ka konkurrencë brenda segmentit të saj. Prandaj, sot do të përpiqemi t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje: cili është më i mirë, Ford Bronco apo Jeep Wrangler?



Ford Bronco Spanjë, a do të arrijë në tregun tonë?

Për t'u përballur me to, do t'i drejtohemi një prej krahasimeve tona teknike, ku do të analizojmë aspekte si përmasat, kapaciteti i ngarkesës së bagazhit, motorët, kapaciteti i tij jashtë rrugës dhe çmimet. Në fund, ne do të nxjerrim disa përfundime që do t'ju ndihmojnë të dini më mirë se cili është alternativa më e mirë.
ford bronco

Ford Bronco i ri, i cili u zbulua së fundmi pas më shumë se dy dekadash joaktiv, është rikthyer si një nga SUV-të standarde në segmentin e tij, direkt në zemrën e rivalit të tij në këtë krahasim teknik. Për momentin nuk do të tregtohet në Evropë, por në Shtetet e Bashkuara është tashmë i disponueshëm për porosi përpara se të mbërrijë në shitës në pranverën e 2021.

sa i madh është? Dimensionet e Ford 4x4 ndryshojnë në varësi të opsionit të trupit. Nëse zgjedhim versionin me dy dyer, kemi përballë një automjet me gjatësi 4,412 mm, gjerësi 1,927 mm dhe lartësi 1,826 mm me bazë rrote 2,550 mm. Nëse, nga ana tjetër, zgjedhim opsionin me katër dyer, gjatësia rritet në 4,810 m, lartësia në 1,852 mm dhe baza e rrotave në 2,949 mm, me një gjerësi të ngjashme. Për momentin kapaciteti vëllimor i trungut të tij nuk është bërë i ditur.

Motorët e disponueshëm në Bronco të ri janë dy motorë benzinë. E para është një njësi turbo benzine 2.3 EcoBoost që jep 270 kuaj fuqi dhe 420 Nm çift rrotullues, i disponueshëm si me transmision manual me shtatë shpejtësi ashtu edhe me një transmetim automatik me dhjetë shpejtësi. Nga ana tjetër, motori 2.7 litërsh V6 jep 310 kuaj fuqi dhe 542 Nm çift rrotullues. Është i disponueshëm vetëm me një transmetim automatik me 10 shpejtësi. Të dyja përfshijnë një sistem të përhershëm me të gjitha rrotat.

Në seksionin e motorit, gjejmë motorë benzinë ​​dhe naftë. Të parët janë 2.0 turbo me 270 kf dhe 400 Nm çift rrotullues, i disponueshëm vetëm me një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Ndërkohë, dizel është 200 hp 2.2 CRD me katër cilindra, i disponueshëm edhe me një kambio automatike me tetë shpejtësi. Në Shtetet e Bashkuara tregtohet edhe një version me motor 3.6 litra V6 me 285 kf.
SUV jashtë rrugës jashtë rrugës me baltë të gjithë terrenit 4x4

Për sa i përket dimensioneve jashtë rrugës, versioni me tre dyer ka një kënd afrimi prej 35.2 gradë, një kënd thyerjeje prej 29.2 gradë dhe një kënd largimi prej 29.2 gradë. Nga ana tjetër, versioni me pesë dyer ka një kënd afrimi prej 34.8 gradë, një kënd thyerjeje prej 29.9 gradë dhe një kënd largimi prej 19.2 gradë. Çmimet fillojnë nga 51,100 euro për versionin me tre dyer, dhe 55,100 euro për versionin me pesë dyer. Në Shtetet e Bashkuara të Amerikës fillon nga 23,710 euro.
përfundim

Siç e keni parë, ka dallime të rëndësishme midis dy 4x4. Ford Bronco është pak më i madh në versionin e tij me tre dyer, por Jeep Wrangler është pak më i madh në versionin e tij me pesë dyer. Por lajmi i mirë është se ka shumë më tepër pjesë këmbimi për Jeep wrangler si Sinjali i kthesës me LED të kthimit të Jeep JL, fenerët led, dritat e mjegullës etj. Ka edhe dallime për sa i përket motorëve, pasi Bronco disponohet vetëm me motorë benzinë ​​dhe Wrangler gjithashtu ofron motorë me naftë. Dimensionet jashtë rrugës janë pak më të mira në Jeep, siç janë edhe çmimet në SHBA. Do të duhet të presim për të ditur të gjitha detajet e Bronco-s kur të dalë në shitës vitin e ardhshëm.