Fenerët e plotë të udhëhequr me të vërtetë janë një realitet. Gjithnjë e më shumë automjete janë duke përdorur 7 fenerë të rrumbullakët të udhëhequr, shpesh standarde në diapazone të ndërmjetme, ose opsionale që kanë një çmim mjaft të arsyeshëm. Fenerët apriori, të udhëhequr janë përparësi. Dhe që e them apriori sepse nuk e pranoj atë deklaratë, një mini-nënë pasi provova shumë vetura me sisteme të ndryshme të ndriçimit të udhëhequr. Në skenë fenerët më të mirë që kam provuar deri më tani janë udhëhequr, si dhe më të këqijtë, disa fenerë të cilët sinqerisht nuk ndjeva siguri duke vozitur gjatë natës në autostradë me shpejtësi të ligjshme.
Ne ende nuk jemi mësuar me prishjen e fenerëve të udhëhequr nga 7 inç dhe do të gjeni tashmë makina që lëvizin nëpër vend me fenerë lazer.
Përhapja e atyre
7 fenerë të udhëhequr rrumbullakët lirë ato janë gjithnjë e më të zakonshme kanë ndryshuar zakonet tona të punës. Deri më tani një server në internet nuk kishte praktikë të vizitonte testimin e një automjeti gjatë natës. Dhe kur provoj një automjet gjatë natës po flas për kërkimin e rrugëve dytësore dhe autostradave pa ndriçim për të testuar plotësisht sistemin e tij të dritave të përparme, përveç në raste individësh kur ato transmetojnë diçka krejtësisht të re për sa kemi provuar tashmë tani Pra, kur mezi jemi mësuar me prishjen e fenerëve të udhëhequr, makinat me fenerë lazer ndodhin që lëvizin nëpër vend, faza tjetër përpara në futjen e teknologjisë së dritës së diellit në makinat tona.
Si dhe në atë marrëdhënien time të dashurisë dhe urrejtjes me fenerët e udhëhequr, unë jam i vetëdijshëm se do të sugjeroja që të paguaj një numër të madh të eurove, në disa raste, për çdo sistem të mirë të udhëhequr. Dhe që unë do të hiqja dorë prej tyre, ose ndoshta do të zgjidhja një lloj më themelor të pajisjeve - kur ato janë standarde në linja më të plota - dhe se unë madje do të hiqja dorë nga blerja e një automjeti për këtë fakt të thjeshtë të përdorimit të fenerëve të udhëhequr që nuk i bëra bind