Jeep Wrangler Plug-in Hybrid do të bëhet realitet në vitin 2020

Ardhja e hibridit plug-in Jeep Wrangler është e pashmangshme: nëse thashethemet janë të vërteta, ne duhet të shohim specifikimet e SUV-it të parë hibrid të specializuar në përdorimin jashtë rrugës në muajt e ardhshëm, duke mbërritur te tregtarët e Jeep gjatë gjithë vitit të ardhshëm. A ka kuptim një hibrid plug-in në një fuoristradë të egër? Si do të ndikojë tek ju pesha e tepërt? Apo do të jetë i përshtatshëm vetëm për ata që kërkojnë një mjet të fuqishëm të gjithanshëm për të treguar pëllëmbën e tyre në qytet?

Shumë pyetje ende të pazgjidhura, por mendoj se ka disa që janë mjaft të dukshme: mendoj se pesha është thelbësore në një makinë të projektuar për të ngarë jashtë rrugës. Sa më e rëndë të jetë, aq më e vështirë është të ngjitesh në rampa, të kapërcesh pengesat ose të mbijetosh në sipërfaqe të vështira si bora ose rëra e imët. Nuk ka më, kështu është.

Tani, padyshim që shtytja e çift rrotullues elektrik është interesante nëse ajo që kërkoni është fuqia e papërpunuar për të ngjitur malet. Epo, ne nuk i kemi ende të dhënat, por ne e dimë se versioni hibrid i Jeep Wrangler do të arrijë më shpejt se sa vonë dhe do ta bëjë këtë duke mbajtur pjesën tjetër të versioneve me motorë me djegie, kështu që teoria e ' duket si pëllëmbë në qytet' shkon duke marrë më shumë forcë. Sistemi i ndriçimit automatik Fenerët led Jeep Wrangler mund të përmirësojë sigurinë por edhe çmimin e automjetit.
 
Dhe kjo është se miq, Jeep Wrangler është një ikonë dhe, veçanërisht në SHBA, është një makinë popullore në të gjitha fushat, duke përfshirë përdorimin thjesht urban për çdo ditë: nuk ka asnjë problem, benzina është e lirë. Por çështja e ndotjes është një problem: me siguri shumë njerëz do të vënë bast për këtë version hibrid plug-in të Jeep Wrangler, i cili parashikohet të ketë rreth 50 km autonomi thjesht elektrike.

Ndoshta pyetja më e madhe në lidhje me Wrangler hibrid është se si pesha shtesë e baterive dhe dërgimi i fuqishëm i çift rrotullues do të ndikojnë në drejtimin më të egër jashtë rrugës. Pa dyshim, do të jetë interesante ta kontrolloni. Por kini kujdes, sepse nëse Jeep e bën këtë, nuk është vetëm për të përmirësuar performancën dhe efikasitetin e tij, por e bën këtë për një çështje të imazhit të markës.

Elektrifikimi i Jeep-it do të jetë shumë progresiv dhe nuk duhet një rrëqebull për të parë se si kjo markë e veçantë dhe Grupi FCA në përgjithësi janë pak prapa kur bëhet fjalë për automjetet e elektrizuara. Sot praktikisht të gjitha markat tashmë kanë automjete hibride ose elektrike dhe Jeep duhet të vendosë bateritë për të përmbushur objektivin e tij: 2020 do të jetë viti i tij kyç në këtë drejtim.

Dhe është se Jeep pritet të lançojë disa modele të elektrizuara, të tilla si Jeep Renegade PHEV ose Jeep Grand Cherokee plug-in hibrid. Por nëse ka një model mitik në gamën e tij, ai është Wrangler dhe ai do të jetë koka e dukshme dhe shembulli që duhet ndjekur në elektrifikimin e Jeep.

Kemi ende shumë të dhëna për të ditur, por është e qetë mendja që Jeep mban motorë me naftë në gamën e tij, të cilët në një makinë si kjo përputhen në mënyrë të përkryer për shkak të çift rrotullues të madh, efikasitetit dhe besueshmërisë së tyre. Do të shohim se çfarë do të ndodhë me motorin me dy litra turbo-charge me benzinë ​​272 hp: ndoshta kjo është baza mbi të cilën ata do të shtojnë energjinë elektrike? Me një konsum mesatar të miratuar prej 11.5 litrash, ndoshta fjala efikasitet nuk shkon me të.

Në çdo rast, shumë dyshime janë ende në tryezë, por me sigurinë se Jeep Wrangler PHEV nuk do të jetë një nga SUV-të më të lira, por një nga më interesantët vitin e ardhshëm. Do të shohim se sa do të ulet shifra e konsumit, cila do të jetë autonomia e tij dhe mbi të gjitha nëse do të ndikojë në sjelljen e saj jashtë rrugës. Shtimi në peshë nuk është kurrë një lajm i mirë, ne do të shohim nëse Jeep është në gjendje t'i mbijetojë energjisë elektrike dhe të evoluojë një koncept në të cilin ata nuk kanë asnjë diferencë për gabime. The Wrangler është një mit dhe nuk mund të luash me mitet.