Jeep Wrangler Magneto: Një automjet i paparë 100% elektrik kalimi

Jeep Wrangler Magneto: Një automjet i paparë 100% elektrik kalimi
Me rastin e Moab Easter Jeep, një event kushtuar off-roading-ut i cili do të zhvillohet nga data 27 mars deri më 4 prill në Utah të Shteteve të Bashkuara të Amerikës, marka e famshme me të njëjtin emër amerikan do të bëjë udhëtimin me shtatë automobila, me qëllim për të promovuar pjesë këmbimi të reja Jeep Performance (JPP). Le të hedhim një vështrim në automjetet më të elektrizuara prej këtyre automjeteve demonstruese, Jeep Wrangler Magneto 100% elektrike.



Moab Easter Jeep sjell çdo vit shumë entuziastë të vozitjes jashtë rrugës në gjurmët e Moabit, Utah, Amerikën e Veriut. Ky safari gjigant i Pashkëve bashkon kryesisht pronarët dhe entuziastët e Jeep-it, një mundësi ideale për prodhuesin amerikan që të promovojë katalogun e tij të ri të pjesëve rezervë JPP tek palët kryesore të interesuara. Për të maksimizuar interesin publik, Jeep ka zhvilluar shtatë modele unike në partneritet me ekipet JPP.

Këto automjete janë të pajisura të gjitha me pjesë të dedikuara për performancën jashtë rrugës, plotësisht të optimizuara për t'u përshtatur në mënyrë të përsosur me Wrangler ose modele të tjera të markës. Kështu arritëm të zbulonim Jeep Wrangler Magneto, prototipi i parë i suksesshëm i një automjeti elektrik me bateri nga prodhuesi amerikan. Një model që përfaqëson një moment historik të ri të “Road Ahead”, duke tërhequr objektivat e markës që synon të bëhet marka më e gjelbër e SUV-ve.
Koncepti Jeep Wrangler Magneto u zhvillua si një makinë jashtë rrugës në të njëjtin nivel me modelet termike të firmës. Bazuar në një Jeep Wrangler Rubicon me dy dyer, ky automjet përdor një motor elektrik me rrjedhje boshtore të lidhur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi, duke krijuar një motor elektrik manual me një tufë që funksionon si një motor me djegie të brendshme. . Kjo është një e parë e shkëlqyeshme në botën e makinave elektrike, duke ju lejuar të rizbuloni ndjesitë e një motori ngrohjeje në modalitetin e emetimeve zero.

E krahasueshme me shtëpinë V6 3.6 Pentastar, motori elektrik i Jeep Magneto zhvillon 285 kf dhe një çift rrotullues prej 370 Nm. Ndryshimi i fuqisë dhe çift rrotullues sipas shpejtësisë së motorit elektrik që rrotullohet deri në 6,000 rpm të jep përshtypjen e drejtimit të një automjeti të pajisur me këtë motor, por shumë më i qetë. Shpejtësia 0 deri në 100 km/h realizohet në 6.8 sekonda nga ky terren i paprecedentë elektrik. Jeep nuk përmend autonominë e këtij Wrangler shumë të veçantë, por ka arritur të integrojë jo më pak se katër paketa baterish me kapacitet total 70 kWh, të mbrojtura nga pllaka specifike mbrojtëse në nivelin e bazave.

Trupi i Jeep Magneto i qëndron besnik atij termik Wrangler, motori elektrik evokohet nga ngjyra e bardhë me shkëlqim e shoqëruar me thekse Surf Blue, një ngjyrë që gjendet në të gjithë trupin brenda. Makina koncept është e pajisur me një kapuç të performancës me një hyrje ajri në qendër dhe pllaka të personalizuara. Ndriçimi LED shtesë shfaqet në grilën e përparme, të Fenerët led Jeep Wrangler nuk janë ende dritat stok, ndërsa dera e pasme është ridizajnuar. Kabina është e kompletuar me sedilje lëkure të zakonshme blu mbretërore dhe të zeza me futje ngjyrë safiri.

Jeep Magneto është gjithashtu i pajisur me një ngritës 5 cm (2 inç) i shoqëruar nga rrota aliazhi "Lights Out" të zeza 17 inç të veshur me goma për të gjithë terrenin 35 inç. Shiriti i personalizuar, shinat Mopar Rock, parakolpët prej çeliku me çikrik Warn dhe xhami i përforcuar plotësojnë në mënyrë të përkryer stilin e këtij vitrinë tërheqëse. Pavarësisht se dhoma e tij e pasagjerëve është plotësisht e hapur nga jashtë, Magneto ka një ngrohës të tensionit të lartë 10 kW që fryn ajrin e nxehtë te pasagjerët nëse temperatura e ambientit bie.