Jeep ka zbuluar të gjitha imazhet dhe të dhënat e Wrangler-it të ri 2018, gjeneratës së re JL. Wrangler i ri 2018 mbërrin në Shtetet e Bashkuara me një gamë fillestare të përbërë nga 2 trupa me 4 opsione çati, 2 motorë dhe 4 versione të zbukurimit.
Gjenerata e re Jeep Wrangler JL (modeli 2018) tashmë është zyrtar. Sonte, vetëm dy ditë pas hapjes së Auto Show në Los Angeles, janë publikuar të gjitha imazhet zyrtare dhe pjesa dërrmuese e të dhënave teknike të modelit dhe përbërjes së gamës së tij, duke konfirmuar atë që kemi avancuar muajt e fundit.
Gjenerata e re e Wrangler, kodet e të cilit janë JL për versionin me dy dyer dhe JLU për Unlimited me 4 dyer, automjeti i këtij brezi instalon
Fenerët Jeep jl 9 inç, është shumë i ndryshëm nga JK wrangler, nuk është vetëm teknologjia më teknologjike e historisë së gjatë të jashtë rrugës, por ndryshimet nga gjenerata e mëparshme JK është kërcimi më i madh evolucionar që modeli ka bërë ndonjëherë.
Lista e gjatë e veçorive të reja për Wrangler fillon me vetë kornizën, pasi jo vetëm që ka një kornizë të re çeliku me rezistencë të lartë, por në të gjithë modelin gjejmë elementë në materiale të lehta, si alumini, material në të cilin kapaku , dyert ose xhami i përparmë janë të prodhuara, saktësisht të gjitha elemente të lëvizshme, kështu që manovrat e pozicionimit do të jenë shumë më të lehta për përdoruesit.
Në zona të tjera të vogla të trupit dhe kornizës mund të gjejmë edhe elementë të tjerë të bërë nga alumini dhe madje edhe magnezi. Pezullimi ka një skemë të qartë 4x4 edhe në versionet më themelore, me boshtet e reja të ngurta Dana me një montim të pranverës dhe amortizuesit në secilën prej rrotave.
Rezultati është një ulje e peshës prej 90 kilogramësh mesatarisht, pavarësisht faktit se Wrangler i ri 2018 ka shumë më tepër pajisje, madje standarde, se paraardhësi i tij, Wrangler JK. Në të njëjtën mënyrë, modeli i ri është shumë më i ngurtë dhe pritet, sipas fjalëve të markës, që të përmirësojë rezultatet e testit të përplasjes.
Siç e njoftuam në atë kohë, gama e re e Wrangler 2018 do të ketë vetëm dy motorë në tregun e Amerikës së Veriut për momentin, një 2.0 cilindra 4 litra me supermbushje me një sistem krejtësisht të ri 48 volt dhe motorin e zakonshëm V3.6 6 litra. markë, e cila është përditësuar me lehtësi. Të dy motorët jo vetëm që përmirësojnë performancën e paraardhësve të tyre, ata janë gjithashtu pak më efikas me konsumin e karburantit dhe rrjedhimisht me emetimet. Në të njëjtën mënyrë, konfirmohet gjithashtu se një V6 me naftë me supermbushje do të dalë më vonë në tregun amerikan.
Për momentin dhe deri në ardhjen e karrocerisë Wrangler kemi vetëm dy versione të trupit, 2 dhe 2 4 dyer, por këto kanë 4 opsione për çati. Tapa e fortë prej metali e mbyllur dhe dy opsione të tjera praktike, panelet plastike të ngurtë "Freedom top" dhe sipërfaqja e butë, e cila është rinovuar shumë dhe hapet dhe mbyllet më lehtë, dhe që disponohet opsionalisht edhe me motor.
Për sa i përket përfundimeve dhe versioneve, ne gjejmë dallimet e para midis varianteve të ndryshme të trupit, ndërsa Wrangler me 2 dyer ka vetëm 3 opsione të zbukurimit, Wrangler Unlimited me 4 dyer ka një zbukurim shtesë, Wrangler Unlimited Sahara, versioni që kishim ne. tashmë të gjuajtur më parë.
Falë një rrjedhjeje të hershme të përbërjes së gamës së tij, ne ishim në gjendje të shihnim pajisjet e gjera që do të jenë të disponueshme për gjeneratën e re të Wrangler, siç është sistemi i ri i informacionit argëtues UConnect i FCA, i pajtueshëm me Android Auto dhe Apple CarPlay, dhe i disponueshëm me 5, Ekran 7 dhe 8.4 inç (në varësi të versionit).
Ne gjithashtu gjejmë disa opsione të optikës, halogjenit ose llojit LED, duke përfshirë llambat e mjegullës si përpara dhe prapa, sistemi i hyrjes dhe fillimit pa çelës, kamera e shikimit të pasëm, dy opsione të panelit, sistemi i ndihmës për fillimin e kodrës, kontrolli i tërheqjes dhe një gamë e gjerë 17 dhe 18 rrota inç, me 5 mundësi gomash, përfshirë goma jashtë rrugës për versionet e pajisura me ingranazh të përforcuar për përdorim jashtë rrugës.