Fenerët LED nga TerraLED
Fenerët LED nga TerraLEDI në fillim të viteve 2000, dritat LED u instaluan në modelet e automjeteve për herë të parë. Fillimisht, përdorimi i tyre ishte i kufizuar në dritat e pasme dhe të frenave, por më vonë teknologjia LED u përdor edhe për dritat dhe treguesit e ditës. Në ditët e sotme, i gjithë ndriçimi i automjeteve mund të përbëhet nga LED, të cilat përfshijnë gjithashtu rrezet e ulëta dhe rrezet e gjata. Ndriçimi modern LED ka zëvendësuar pothuajse plotësisht dritën halogjene që ishte e zakonshme në të kaluarën. Nëse shikoni avantazhet e ndryshme, ky zhvillim nuk është befasues. Tona
ndriçim me porosi të automobilave është shumë më e ndritshme, më efikase dhe më e qëndrueshme se halogjeni. Në vijim do të dëshironim të hidhnim një vështrim të detajuar mbi avantazhet dhe të gjitha informacionet që ia vlen të dini për fenerët LED.
Sa kohë zgjasin fenerët LED?
Fenerët LED karakterizohen nga një jetë veçanërisht e gjatë shërbimi. Dritat zgjasin të paktën deri në 15 vjet, në shumë raste edhe më gjatë. Pra, nëse blini një makinë të re dhe zgjidhni ndriçimin LED, mund të përfitoni në mënyrë ideale nga fenerët për të gjithë jetën e makinës.
E shprehur në orë: sipas hulumtimit të ADAC, fenerët dhe prozhektorët kanë një jetëgjatësi prej 3,000 deri në 10,000 orë, që përafërsisht korrespondon me vlerën udhëzuese prej 15 vjetësh, në varësi të mënyrës se si përdoret automjeti. Dritat e pasme shpesh zgjasin edhe më gjatë.
Çfarë janë fenerët LED Matrix?
Fenerët LED Matrix përbëhen nga drita të shumta LED të vogla, individualisht të kontrollueshme. Është një zhvillim i mëtejshëm i ndriçimit LED për makina. Prodhuesi i makinave Audi demonstroi të ashtuquajturën teknologji me rreze të lartë lazer për herë të parë në vitin 2014 duke përdorur shembullin e R18 e-tron Quattro në garën 24-orëshe në Le Mans.
Por çfarë është kaq e veçantë për fenerët LED Matrix? Ndërsa drejtuesit e automjeteve që vijnë përballë shpesh verbohen në mënyrë të pakëndshme nga fenerët konvencionalë LED dhe ndriçimi halogjen, automjetet që vijnë përballë mund të shmangen në një mënyrë të synuar duke përdorur fenerët matricë. Kjo minimizon ndjeshëm rrezikun e aksidenteve. Pjesa tjetër e zonës është sigurisht e ndriçuar mirë në mënyrë që të mund të dalloni çdo pengesë në një fazë të hershme.
Fenerët LED Matrix në BMW
Përveç Audi, BMW tani ka integruar edhe fenerët Matrix LED në modelet e saj më të fundit të automjeteve si standard. Ju mund të keni dëgjuar për të ashtuquajturat fenerët e matricës adaptive. Ky është një modul matricë LED me dymbëdhjetë kanale që bën të mundur funksionet dinamike të ndriçimit. Secili nga dymbëdhjetë elementët e matricës mund të kontrollohet individualisht. Në këtë mënyrë, garantohet një ndriçim gjithëpërfshirës i zonës. Shkëlqimi mund të përshtatet me kushtet ekzistuese. Rrezet e ulëta janë ende pothuajse pa shkëlqim për shoferët që vijnë nga afër. Kjo e bën edhe më të sigurt drejtimin në errësirë. Ky i fundit është qëllimi kryesor i të gjithë teknologjisë LED dhe matricës. Në Serinë 5 BMW, fenerët LED Matrix mbështeten gjithashtu nga një burim drite lazer. Ne do të kalojmë në specifikat në këtë drejtim më në detaje më vonë.
Le të rishikojmë fillimet e kësaj teknologjie tashmë të krijuar: Në vitin 2014, BMW prezantoi makinën e saj sportive hibride plug-in BMW i8. Ky automjet prodhimi ishte i pari që u pajis ndonjëherë me një burim drite lazer nga BMW. Sistemi lazer i vitit 2014 ishte në gjendje të bindë me një rreze deri në 600 metra. Reflektorët e integruar ishin relativisht të vegjël në krahasim me modelet e sotme. Përveç kësaj, u instaluan tre lazer me performancë të lartë me ngjyrë blu, të cilët projektuan dritën e tyre në një sipërfaqe të veçantë fosfori. Në këtë mënyrë, drita blu lazer u shndërrua në dritë të bardhë në një mënyrë miqësore me mjedisin. Ishte një revolucion i vërtetë në atë kohë.
Siç është përmendur tashmë, BMW Seria 5 ka një burim shtesë drite lazer, përveç fenerëve të saj adaptues (të rregullueshëm) Matrix LED. Kjo vepron si një rreze e gjatë pa shkëlqim. Karakteristikë e modelit janë fenerët e ngushtë. Edhe pse forma e ngushtë nuk ndikon në cilësinë e dritës, ajo synon të shprehë sportivitetin dhe dinamizmin e dëshiruar shpesh nga drejtuesit e BMW. Versioni i fundit i Serisë 5 BMW është i pajisur me module bi-LED. Ndërsa fenerët përshtatës LED ofrojnë një dritë ditore në formë L, dritat e drejtimit të ditës në modelin e fundit janë më në formë U.
Le të përmbledhim përsëri: Funksioni kryesor i lazerit të integruar është të zgjerojë zonën e ndriçueshme të rrezes së ulët pa i verbuar drejtuesit e tjerë. Edhe me segmente të zbehta, teknologjia lazer mbetet gjithmonë aktive. Fenerët LED Matrix me lazer të integruar janë aktualisht varianti më modern i ndriçimit për mjetet motorike.
Çfarë janë fenerët Bi LED?
Siç sugjeron edhe emri, fenerët Bi-LED kombinojnë rrezet e ulëta dhe rrezet e gjata në një modul. Si rezultat, ndriçimi është përmirësuar edhe një herë tërësisht. Drita nga fenerët Bi-LED duket e bardhë dhe është veçanërisht e ndritshme. Shpërndarja homogjene parandalon që drejtuesit e mjeteve që vijnë përballë të mahniten shumë. Fenerët Bi-LED mund të gjenden në BMW Seria 5, për shembull.
Sa larg shkëlqejnë fenerët LED?
Rregullimi i fenerëve duhet të kryhet gjithmonë në një punishte të specializuar. Kjo vlen edhe për LED. Për të vendosur saktë diapazonin e fenerëve, kërkohet një stacion i certifikuar i rregullimit të dritës. Një pajisje diagnostike është gjithashtu e lidhur me fenerët LED. Përpjekja teknike për të qenë në gjendje të përcaktojë pozicionin zero të kontrollit të rrezes së fenerëve është dukshëm më i lartë se sa me fenerët halogjen.
Kufiri optimal dritë-errësi e rrezes tuaj të ulët është 50 deri në 100 metra, që korrespondon me të paktën një deri në një maksimum prej dy përvijuesve në autostradë. Vlerat kufitare identike vlejnë për fenerët halogjen dhe LED. Megjithatë, në raste individuale, automjetet që vijnë përballë mund të ndihen më të verbuara nga fenerët LED. Kjo është për shkak të ngjyrës së ftohtë të dritës së fenerëve, e cila imiton dritën e ditës. Përveç kësaj, kufiri dritë-errësi, i referuar gjithashtu si skaji i dritës në zhargonin teknik, është jashtëzakonisht i mprehtë në disa modele të fenerëve. Fenerët modernë LED, nga ana tjetër, kanë një kufi shumë më të butë të shkëlqimit dhe ndriçim automatik. Sidoqoftë, mos u mbështetni verbërisht në sistemin automatik, përkundrazi kontrolloni manualisht nëse gjithçka po funksionon vërtet sipas dëshirës.
Rregulli i përgjithshëm është: fikni fenerët e zhytur në kohën e duhur sapo t'ju afrohen automjete të tjera. Rrezet e gjata janë të ndaluara në zonat e ndërtuara.
Duhet të theksohet gjithashtu se nëse transportoni ngarkesa me automjetin tuaj, duhet të rregulloni kontrollin e rrezes së fenerëve në përputhje me rrethanat. Në rastin e fenerëve LED me një fluks ndriçues mbi 2000 lumen, kjo zakonisht bëhet automatikisht. Përveç kësaj, instalimi i një sistemi pastrimi të fenerëve është i detyrueshëm në raste të tilla.
Më në fund, vijmë te tema e dritave të frenave. Jo vetëm drita e ulët mund të shqetësojë drejtuesit e tjerë. Dritat e frenave LED të automjetit përpara shpesh perceptohen si të pakëndshme. Megjithatë, është e rëndësishme të dini se të gjithë fenerët LED të instaluar në Gjermani përputhen me specifikimet e UNECE (Komisioni Ekonomik i Kombeve të Bashkuara për Evropën). Sidoqoftë, një diferencë mjaft e madhe është e mundur. Nëse dëshironi të jeni të sigurt që të mos mahnitni drejtuesit e tjerë, fenerët LED Matrix të përmendur më lart mund të jenë një opsion i vlefshëm.
Sa lumen kanë fenerët LED?
Njësia matëse e lumenit (shkurt lm) përshkruan forcën e fluksit të dritës. Për ta thënë thjesht: sa më shumë lumen, aq më e ndritshme shkëlqen një llambë. Kur blini një fener, nuk është më fuqia ajo që ka rëndësi, por vlera e lumenit.
Një fener LED arrin një fluks ndriçimi deri në 3,000 lumen. Për krahasim: një llambë halogjene me 55 W (ekuivalente me një fener klasik H7) arrin vetëm 1,200 deri në 1,500 lumen. Prandaj, fluksi ndriçues i një feneri LED është më shumë se dy herë më i fortë.
Fenerët LED të makinave dhe fenerët ndihmës për motoçikletat: çfarë duhet të kihet parasysh?
Përdorimi i fenerëve LED në motoçikleta përgjithësisht lejohet me kusht që të plotësohen kërkesat ligjore. Për këtë duhet patjetër të siguroheni paraprakisht. Përndryshe rrezikoni të humbni licencën tuaj të funksionimit. Në çdo rast, ndriçuesi duhet të ketë një vulë të vlefshme provë. Përndryshe, ju gjithashtu mund të kontaktoni punëtorinë tuaj për të kontrolluar përputhjen me rregulloret e TÜV dhe, nëse është e nevojshme, për të aplikuar për miratim të mëvonshëm.
Fenerët LED për motoçikleta janë në dispozicion në versione të ndryshme. Për shembull, ato janë të disponueshme si dritat e mjegullës në aksesorët origjinalë (p.sh. nga BMW, Louis ose Touratech). Ndriçimi mund të përdoret vetëm në kombinim me dritën e ulët kur kushtet e motit janë të përshtatshme.
Sigurisht që mund të blini edhe fenerët LED të plotë për motoçikletën tuaj. Ofruesit më të njohur janë JW Speaker dhe AC Schitzer (Light Bomb). Feneri i fundit LED është veçanërisht i lehtë për t'u instaluar.
Kështu e shihni: Fenerët LED për motoçikletat ekzistojnë, por ato nuk janë ende aq të vendosura sa LED për makinat. Kjo mund të jetë për shkak të faktit se motoçiklistët kanë më pak gjasa të ngasin makinën në errësirë.
Kujdesi për LED: Sa kohë zgjat drita LED?
Fenerët LED kanë vetëm një disavantazh: nëse duhet të zëvendësohen, kjo shoqërohet me kosto të larta. Sipas ADAC, deri në 4,800 euro mund të paguhen në raste individuale. Prandaj është e rëndësishme të ruani sa më mirë ndriçimin LED.
Megjithë jetëgjatësinë e tyre të gjatë të shërbimit, dritat LED nuk janë imune ndaj konsumit të lidhur me moshën. Me kalimin e kohës, shkëlqimi zvogëlohet në mënyrë të pavullnetshme. Nëse fluksi i dritës bie nën 70% të vlerës fillestare, feneri LED është i konsumuar dhe nuk mund të përdoret më në rrugë. Megjithatë, ka disa masa parandaluese që mund të merrni për të ngadalësuar këtë proces. Sa shpejt përparon veshja varet në një masë të madhe nga ftohja dhe shpërndarja e nxehtësisë së shtresës gjysmëpërçuese. Fenerët LED janë jashtëzakonisht të ndjeshëm ndaj temperaturave ekstreme. Temperaturat e larta të jashtme ose një ndarje e nxehtë e motorit mund të ndikojnë në dritat po aq sa një kondensator i ajrit të kondicionuar, ngrica ose lagështia. Nëse është e mundur, mbajeni automjetin tuaj në një garazh ku është i mbrojtur nga kushtet ekstreme të motit.
Formimi i kondensatës është një temë e veçantë në fenerët LED që ia vlen të eksplorohet më në detaje. Është e pashmangshme që lagështia të krijohet në fenerët pas një periudhe të caktuar kohe. Veçanërisht të cenueshme janë automjetet që përdoren rrallë. Lagështia gradualisht depërton në të gjitha kabllot dhe vulat. Në një moment, formimi i kondensatës mund të shihet me sy të lirë në lentet e mbulesës. Nëse automjeti tani (përsëri) vihet në punë, kondensata avullon për shkak të nxehtësisë së gjeneruar nga feneri. Kjo është e ndryshme me ndriçimin LED, megjithatë, pasi LED nuk lëshojnë pothuajse aq nxehtësi sa llambat halogjene. Për këtë arsye, fenerët LED kanë mekanizma të integruar të ventilimit. Kontrolloni nëse kondensimi zhduket pas vozitjes për një kohë. Nëse nuk është kështu, aranzhimet e ventilimit mund të jenë me defekt. Gjeni një punëtori sa më shpejt të jetë e mundur.
Siç është përmendur tashmë, prodhimi i dritës së një llambë LED zvogëlohet gradualisht ndërsa prodhimi i dritës rritet. Sa më i lartë të jetë fluksi i dritës, aq më e madhe është sasia e nxehtësisë së emetuar. Nëse një llambë LED zgjat vetëm 15 vjet ose më shumë, varet, ndër të tjera, varet edhe nga ndërtimi i automjetit përkatës. Nëse LED nuk janë instaluar siç duhet, ato, natyrisht, mund të konsumohen para kohe. Edhe një sistem kontrolli elektronik veçanërisht kompleks ka kurthet e veta: nëse dështon, jeta e shërbimit të fenerëve LED zvogëlohet ndjeshëm.
A mund të montohen fenerët LED?
Ju mund të drejtoni një automjet më të vjetër që ka ende llamba halogjene H4 ose H7. Kjo ngre pyetjen nëse është e mundur të rinovohen fenerët LED. Në fakt, fenerët LED janë të pajtueshëm me shumicën e modeleve më të vjetra të automjeteve, kështu që zëvendësimi i tyre zakonisht nuk është problem. Ky zbulim shkon prapa në një hetim nga ADAC, i cili u mor me të ashtuquajturat retrofite LED në 2017. Këta janë fenerët LED të zëvendësueshëm të projektuar posaçërisht për makinat e vjetra. Këto thjesht mund të përdoren në vend të llambës halogjene. Problemi: Përdorimi i retrofiteve LED, ndonjëherë të njohura edhe si llamba zëvendësuese LED, ishte i ndaluar në rrugët evropiane deri vetëm pak vite më parë.
Sidoqoftë, situata ligjore ndryshoi në vjeshtën e vitit 2020: Që atëherë, ka qenë gjithashtu e mundur të përdoren rinovimet LED në Gjermani. Sidoqoftë, instalimi i nënshtrohet kushteve të caktuara. Llamba e parë e miratuar zyrtarisht u quajt Osram Night Breaker H7-LED, e cila mund të zëvendësohej vetëm me një llambë halogjene H7 nëse automjeti më pas i nënshtrohej një testi në përputhje me OK ECE Reg. 112. Si pjesë e këtij testi, ishte e nevojshme të sigurohej që sipërfaqja e rrugës të ishte e ndriçuar në mënyrë të barabartë dhe që përdoruesit e tjerë të rrugës të mos ishin verbuar. Që nga maji 2021, shoferët që më parë duhej të përdornin llamba halogjene H4 mund të përfitojnë gjithashtu nga teknologjia LED. Philips Ultinon Pro6000 LED është i disponueshëm si një komplet rindërtimi për të dy variantet.
Përfundim: Pse fenerët LED?
Përdorimi i fenerëve LED në automjete ofron përparësi të shumta. Së pari dhe më kryesorja është cilësia e optimizuar e dritës. Fenerët LED prodhojnë një dritë lëvizëse shumë më të ndritshme dhe më të barabartë sesa, për shembull, fenerët ksenon ose halogjen. Si shofer, ju përfitoni nga një përvojë e sigurt dhe komode e drejtimit. Përveç kësaj, drita e ndritshme parandalon në mënyrë efektive mikrogjumin.
Natyrisht, as avantazhet teknologjike të fenerëve LED nuk mund të mohohen. Në këtë pikë, jetëgjatësia duhet të përmendet përsëri. Pasi të instalohet saktë, nuk do të duhet të shqetësoheni për ndriçimin e automjetit tuaj për të paktën 15 vjet.
Aspekti mjedisor gjithashtu nuk duhet lënë pa përmendur: Teknologjia LED është jashtëzakonisht efikase në energji, e cila ka një efekt pozitiv në konsumin e karburantit. Konsumi më i ulët do të thotë kursime direkte në kosto. Prandaj, LED-të janë të vlefshëm në dy aspekte.
Së fundi, pyetja e vetme që mbetet është se ku mund të blini fenerët e përshtatshëm LED. Në dyqanin tonë online do të gjeni një përzgjedhje të madhe të fenerëve LED për automjete fuoristradë dhe komunale si dhe për makina bujqësore dhe pyjore. Fenerët tanë led janë bërë nga materiale me cilësi të lartë dhe karakterizohen nga qëndrueshmëria dhe qëndrueshmëria e tyre e veçantë. Përveç kësaj, ato janë të përshtatshme në mënyrë ideale për përdorim komercial. Ngjyra e lehtë e fenerëve tanë bazohet në dritën e ditës dhe parandalon në mënyrë efektive shenjat e lodhjes.
Pse duhet ta përmirësoni motoçikletën me dritën tonë universale të pasme
Si të karikoni një bateri motoçiklete Harley Davidson
Karakteristikat kryesore që duhen marrë parasysh kur zgjidhni një fener Harley Davidson
